……
一群人离开了动力工程实验室的操作间，到了机械楼的小型会议室里，有一半儿的人留在了外面，进去的都是领导层和相关领域的精英。
昆仑二组的人也都过来了。
等所有人都会议室坐好，刘泽成开口对赵奕说道，“在这里，我是外行。也有一些人和我一样，不懂太专业的东西。赵院士，你就不要讲的太深入，只大体说一说，有什么创新、改进的地方，我们听听，就当是对验收设计前的了解了。”
赵奕点头道，“我就简单说说。”
两人说着话。
袁海涛找来了组里设计定稿的文件，抱着一大摞放在了赵奕面前，赵奕随手翻了一下，突然不知道从哪里开始说了。
改动、新设计太多了！
他们几乎是把昆仑发动机从里到外的改动了一番，两个设计放在一起做对比，都很难看出二组的设计，是以昆仑发动机为基础的。
这要从哪里开始说呢？
张刚川似乎看出了赵奕的犹豫，他提醒道，“只说改的地方，还有新设计。”
赵奕抿了抿嘴没说什么，他继续考虑了一下，说道，“还是从主轴说起吧。”
他抬起了头。
会议室所有人都看了过来。
如果说二组的设计有什么地方和昆仑发动机组的原始设计最相似，就是主轴涡轮叶片形态、压气机增压叶片心态以及主轴本身的设计。
主轴本身是没有改动的。
这也是唯一完全一致的地方，而涡轮叶片形态、压气机增压叶片，都是在昆仑发动机原本的设计基础上做的改动调整，就是技术性的修正一下，再添加空心孔道的设计，让叶片能发挥更高的性能。
不过新的设计比原来的设计，是否能发挥更高的性能，并不是通过听能理解的，还是要进行非常专业的计算。
赵奕说出了这部分，“我们对涡轮叶片和增压叶片进行了一定的改动，涡轮叶片原本是空心心态，是很好的设计，但还是存在一些小问题……”
“改动后的涡轮叶片，同样的材料性能下，重量和原来的设计相当，性能会提高百分之十三到百分之十五。”
“增压叶片，改成多弧道以及孔洞连接的设计，可以增大强风下的增压效果，配合静子……”
“改动后的增压叶片，增压的效率在百分之九到百分之十一之间。”
“这两个结论都是通过我们反复计算得来的。”
赵奕说完看着众人。
好几个人都看向了张刚川，张刚川肯定对主轴叶片的形态有了解，对相关也肯定有深入的研究。
张刚川则是皱着眉头仔细思考着，刚才赵奕讲解的并不细致，只是说起了怎么样去改善，但整体思路、方向还是说了出来，他想了好半天还是不能确定，赵奕说的方法是否能增加性能，确实需要很专业的计算才能知道。
有些人关注的点不同。
比如，刘泽成、刘建昆，两人发现张刚川沉默不说话，对视一眼肯定了一件事。
现在二组对主轴叶片形态的设计，不敢说百分百能提高性能，但肯定具有一定参考性和价值的，否则张刚川肯定第一时间察觉到，再考虑到赵奕本身的数学水平，提升性能应该是没问题的。
谈计算？
谁能比的上赵奕啊！
袁海涛、孙磊、王志国等人都坐在边侧，他们关注的点也不同。
孙磊左右看了看问道，“这个都是赵院士自己设计的吧？我们什么时候对这个进行计算、论证了？”
王志国咧嘴道，“我根本就不知道，我们都完成了涡轮叶片、增压叶片的改进……”
袁海涛道，“这都是赵院士做的，你们当然不知道，其他人，他也用不上。赵院士可是最的风扇改进问题，倒是没引起多大反应，因为审查组的人，惊讶已经足够多了。
“结束了？”
“没有了？”
刘泽成有些木讷的反应过来，他大概是会议室里最难受的一个，因为只有他对航空发动机了解很少，有些地方听着就像是听天书，但也知道二组的设计给所有人带来的震惊。
他清楚一点--
赵奕带领二组给昆仑发动机做了巨大的改动，甚至说是完完全全从里到外的改动，包括最核心的涡轮组、燃烧室、压气机，还包括两层发动机外皮、前段的风扇等等，想在发动机上找个没改动的地方都不容易。
所以，根本不用担心设计改动少的问题，反倒是设计比较多，制造样机会比较麻烦。
这个刘泽成还是知道的。
如果想对的改动比较少，有制造昆仑发动机的经验，有些部件就可以直接使用，都是全新的设计，想制造出来难度就高许多倍。
“怪不得赵院士最开始问精工技术，原来如此啊！”刘泽成完全理解了。
这时，张刚川是最尴尬的。
当听昆仑二组的设计介绍时，他还听的津津有味，还对一些设计送上赞叹，可现在他却意识到一个问题，昆仑二组只用了很短的时间，甚至都不到三个月的时间，就完成了所有的设计工作，还直接进入到申请制造样机的步骤，进度岂不是快赶上昆仑一组了？
另外，二组的设计也非常的高端。
如果在后续的设计验收时，他们的设计都通过了，再制造出相应的样机……
“我们一组还有存在的必要吗？”
张刚川忽然有些迷茫了，他心里产生了‘丢工作’的危机，甚至不由得想着，“要不……和昆仑二组合并，一起研发二组的设计？”
“不行！”
他马上摇头。
昆仑发动机组坚持了这么多年，好不容易有了样机，与故障做斗争的进度也很喜人，直接就放弃实在是接受不了。
“也许二组的样机造出来，比昆仑故障更多！”这么一想，他的心情才平复下来。