显而易见的一件事就是造船厂不可能会为一艘大概需要一年之后才能拿动力装置的船安排船台，哪怕是那些号称“九十天”的901炮舰也不可能。所以得有了明确的配额计划之后，造船厂才能给安排开工船期――这还是在造船厂的造船能力有空的的时候，事实上大多数时候元老院的造船厂都很忙碌。
要想让造船厂尽快开工，排上船期，充足的预付款很重要。当然，企划院的指令更好，但是周围现在显然得不到企划院的“优先排序”的文件，只能靠真金白银去砸。
这广州的鼠疫什么时候才能结束……他暗暗腹诽，为什么元老院的异界统治之路这么艰难！刚拿下个广州就闹鼠疫。
王恺显然没有体会到他的复杂心境，反而还在喋喋不休的介绍自己的船只。
“……因为南洋公司主要是用于菲律宾航线。这个地区台风频繁，我和老罗在设计的时候还是有点担心的。所以考虑采取一些措施来改善此事：一是加高了干弦，减少小风浪时的进水。二是采用大角度倒v货舱底，把水引到侧面舱室，用抽水机排水。三是安装一个巨大的帆布盖住开放式货舱，形成一个倒v软：“你的方案不错！我看你赶紧写成报告，我们向企划院去报批……”
“南洋公司不是可以自己建造船只吗？我们自筹资金……”王恺愣了下。
“自筹资金是不假，可是我们没有造船厂。”周围苦笑道，“而且造船的资材和机器都要等配额。搞到钱只是第一步――况且我们现在也没有钱。”
“靠，我还以为到了南洋公司能大展手脚了，没想到还是这么麻烦！”王恺失望的说道，“那我们现在有什么？”
“我们实际掌握着大概四十多条船，都是原来东南亚公司的，这些船的状况我目前还不清楚，不过应该不是在航线上就在船坞里维护。不过汪友说这些船只都能用，没有租赁合约。只要一回来就可以随时调用。”
“汪友是谁？”
“是东南亚公司的总经理。”
“对了，这东南亚公司和南洋公司的关系怎么处理？”
“这个涉及到股权问题了。”周围把快烧完的雪茄按灭，“按照企划院的指导意见，东南亚公司是我们南洋公司的子公司。我觉得这样就挺好――东南亚公司的牌子不能扔，留着安汪友这些旧东南亚公司的中高层归化民干部的心。他们为元老院也干了好几年，好不容易弄了个总经理、副总经理之类的头衔，一下叫他们去当科长、股长不合适。”