“这些国家也不是傻瓜他们肯借钱给我们吗？”英若愚反问了句
“天下攘攘皆为利往天下熙熙皆为利来只是利可图值得冒险话人会不愿意！”陆山道
陆山合作国家是德国其次是美国然后是法国这三个国家合作希望较大而老牌资主义国家英国陆山并不抱希望原因自然是英帝国刻板和傲慢日现在是英国弟陆山对英国也任何好感！
当然些欧洲国家是陆山合作如利时和捷克这两个国家他倒是希望可以合作下利时和捷克这两个国家轻武器制造技术是不错
至于邻居苏俄他自己在引进西方技术不过是些东西是吸引陆山特别是武器设计和飞机设计和制造相当不错基础
某些技术也许西方早就过时了但对中国来是较实用起码价格低廉
陆山能够拿得出手就是他脑子里关各种轻火器设计了这将会是他用来敲开跟各国合作个敲门砖！
这个世上谁陆山了解世界轻火器发展史吗？
光他脑子里数以百计各种步枪、轻重机枪****设计图纸随便卖出个设计就可以令他成为百万富翁甚至千万富翁何况他脑子里不仅仅之后轻火器榴弹发射器火箭筒火箭炮等等他使用过武器技术参数！
脑子里了这个东西明这是未来存在未来存在那自然是肯能够造出来只朝这个方向走也许两年不行三四年呢？
只找对人找对了方向什么是造不出来？
“陆总饭菜已经准备好了”冯云这个时候进来报道
“那就吃饭人是铁饭是钢顿不吃饿得慌！”陆山起来大手招道
饭桌上是离不开关这次三方会谈讨论大家集思益总是能够把了做好做好了！
由于东抗跟关东军因为原则而谈判中断第二天三方会谈只是了个场重申了下立场随之就各自走了
而东抗和苏俄方面谈判则自动提了上午来进行
东抗方面提出来成立“中东铁路总公司”提议令苏方相当惊讶在思考后苏方谈判特使西曼诺夫斯基和梅里尼可夫觉得这个办法可以让中东铁路马上恢复运营这无疑是个建设性意见也是种突破！
但是这么大事情苏方需示莫斯科才能打赢毕竟这已经出了西曼诺夫斯基职权之外了
示电报飞速飞往莫斯科克里姆林宫他主人在接电报之后思索了近半个时候做出了同意决！
同意成立“中东铁路总公司”但克里姆林宫方面希望苏方在公司内享权力！
得国内肯答复后双方在下午马上就成立“中东铁路总公司”进行谈判！
谈判主围绕两点铁路公司股权分配人员去留问题
股权分配其实就是权力问题白来了就是公司内谁听谁人员去留就是铁路职工与铁路管理局职工是部并入公司是只并入部分铁路管理局保留？
东抗提出来铁路公司股权问题不讨论所铁路线职工部保留包括技术内但是公司内部管理职位部竞争上岗能力上无能力者下至于铁路管理局职工可以进入铁路公司但必须放弃铁路管理局职位而且如果进管理层话也竞争上岗！
因为铁路是属于国家私人股份所以铁路公司只两大股权房即中方和苏方！
铁路公司董事长必须中方担任总经理可以由苏方出任这两人中苏双方指人不参与竞聘其余管理层必须是任何跟铁路任何利益关系自然人采取是中苏雇员各半方法
在中苏谈判达成具体协议之前铁路经营铁路总公司进行时间暂为半年
清理中东铁路所资产包括动产和不动产登记造册今后资产交割就以这次登记为准
中苏双方次**给铁路总公司四百万卢布作为运营资金计入公司总资产当中！
这样这个中东铁路总公司就相当于个运营公司具在中东铁路上经营权但不具备所权而且这个运营权是时间限制暂时是半年！
半年时间中苏双方关于股权和铁路附属地权益谈判也差不完成了时候在确这个铁路公司股权谁占少当然这也只是运营权收入铁路属于中国！
其实这个中东铁路公司董事长就相当于个职业经理人他是公司管理者但不是拥着
铁路拥者是中方这是肯而苏方虽然出出资修建者但他只拥部分经营权和收益达年限这部分经营权也是随之收回或者中方用钱买回来！
这是明确因为苏方不可能中东铁路是他铁路附属地也是他那么苏俄跟西方列强又啥区别？
中苏双方领土博弈可以这才只是个开始！
当了在解决日这个已经进入家园强盗之前这些些遥远只个国家统了强大了才能拿回失去东西找回昔日荣光！)